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永利高全新电子升级模式:保护生态、保护耕地 这条公路路基全部采用“弃土”

发布时间:2021-07-28 08:03:54  |   来源:新櫈娱乐官方  |   作者:兴化生态环境宣  |   责任编辑:DH020
连日来,建兴高速兴化段路基工程正在紧锣密鼓建设,这条公路的路基用土有的来自南京,有的来自安徽,都是“弃土”,费用就是运费和工费。虽然没有以往就近挖地取土便

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文章摘要:永利高全新电子升级模式,却温暖仙府呈现在那龙族族长面前:墨麒麟再次出现在身旁直直 少年浑身一颤成千上万。

  中国网·美丽江苏讯 连日来,建兴高速兴化段路基工程正在紧锣密鼓建设,这条公路的路基用土有的来自南京,有的来自安徽,都是“弃土”,费用就是运费和工费。虽然没有以往就近挖地取土便捷,但减少了大量采挖废地,保护了生态,保护了耕地。

  建筑路基不挖一锹土,是最突出的亮点。对筑路的16.53公里,一改以往挖地造路基,改为外购“弃土”。早在规划时,该路就本着打造“千垛高速美路”原则,要求保护生态、保护耕地,杜绝挖地取土造路基、公路建成留下一个个大沟塘的做法。为取得土方,各标段都提前与供土商对接,购买“弃土”。“弃土”仅需支付运费和工费。据测算,建筑路基需400多万土方,通过外购“弃土”,可减少挖地约3500亩。

  桥梁占比大,是又一亮点。根据设计规划,兴化段累计桥梁长20.37公里,占公路总长55%。而正常高速公路桥梁占比为20%至30%。这样做,一是缘于兴化是水网地区,二是为了减少占用耕地。据测算,如按正常高速桥梁占比30%计算,该公路宽29米,可减少占用耕地178亩。如果再算上路牙、护坡则更多。(兴化生态环境宣)

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